证券之星消息ღღ◈，近期中国东航（600115）发布2024年年度财务报告ღღ◈，报告中的管理层讨论与分析如下ღღ◈：

　　2024年ღღ◈，全球经济增长趋于稳定但缓慢ღღ◈，主要央行纷纷开启降息周期ღღ◈，财政政策保持相对宽松ღღ◈，主要经济体居民消费能力相对强劲ღღ◈，旅客出行意愿和能力增强ღღ◈，全球航空客运需求延续增长态势ღღ◈。

　　中国经济稳健增长ღღ◈，国内出台多项政策扩大内需消费和高水平对外开放ღღ◈，推动了中国民航业全面复苏ღღ◈，2024年中国民航旅客运输量首次突破7亿人次ღღ◈，创历史新高ღღ◈。同时ღღ◈，中国民航受到供需关系结构变化ღღ◈、油价及汇率波动等因素影响ღღ◈，航空公司的经营压力依然巨大ღღ◈。

　　面对复杂的外部环境ღღ◈，公司上下齐心协力ღღ◈，攻坚克难ღღ◈，顶压前行ღღ◈，稳安全ღღ◈，谋经营ღღ◈，抓服务ღღ◈，推改革ღღ◈，强治理ღღ◈，推动各项工作取得新的进展和成效ღღ◈。2024年ღღ◈，公司完成运输总周转量252.50亿吨公里和旅客运输量1.41亿人次ღღ◈，同比分别增长36.32%ღღ◈、21.58%ღღ◈，实现营业收入人民币1321.20亿元ღღ◈，同比增长16.11%ღღ◈，归属于上市公司股东的净利润人民币-42.26亿元ღღ◈，同比大幅减亏人民币39.64亿元ღღ◈。

　　公司坚决贯彻落实习近平总书记确保“两个绝对安全”的重要指示批示精神ღღ◈，牢固树立安全发展理念ღღ◈，坚持安全隐患零容忍ღღ◈，在航班量创历史新高情况下ღღ◈，确保了安全形势总体平稳ღღ◈。公司全年实现安全飞行261.23万小时ღღ◈、起落102.93万架次ღღ◈，同比分别上升14.49%ღღ◈、7.96%ღღ◈。

　　强化安全体系建设ღღ◈。坚持强基固本ღღ◈，持续强化安全管理体系ღღ◈、生产运行体系ღღ◈、训练培训体系ღღ◈、机务维修体系等四大体系建设ღღ◈；加强制度建设ღღ◈，制定完善安全管理手册ღღ◈、安委会工作规则等制度ღღ◈；深入开展安全生产治本攻坚三年行动ღღ◈，全公司范围内开展安全生产专项提升行动ღღ◈，扎实推进安全风险分级管控和隐患排查治理ღღ◈。

　　强化生产运行组织ღღ◈。加强生产组织全过程管控ღღ◈，持续优化运力ღღ◈、飞机ღღ◈、机组的动态匹配ღღ◈，提升安全保障能力ღღ◈、航线网络布局ღღ◈、飞机维修能力等要素动态匹配ღღ◈。

　　压实安全管理责任ღღ◈。健全全员安全生产责任制ღღ◈，编制安全责任清单ღღ◈，制定执行安全奖惩实施细则ღღ◈，加强宣贯培训和问责追责ღღ◈，强化全员安全责任意识ღღ◈。

　　强化安全文化建设ღღ◈。深入开展安全教育日活动ღღ◈，公司上下进一步牢固树立安全理念ღღ◈，以“三个不能高估”正视安全工作ღღ◈，对照“七问”ღღ◈、“20个是否”深刻反思安全问题ღღ◈，坚决抵制不良习气ღღ◈，坚决守牢安全运行底线ღღ◈；强化全员手册规章意识ღღ◈，重点抓好程序ღღ◈、工卡ღღ◈、检查单的执行ღღ◈；狠抓作风建设ღღ◈，着力打造“政治过硬ღღ◈、业务精湛ღღ◈、作风优良ღღ◈、纪律严明”的空勤队伍ღღ◈，以空勤队伍建设为示范ღღ◈，带动其他专业队伍建设提升ღღ◈。

　　公司以枢纽建设为核心ღღ◈，以国际航网恢复为重点ღღ◈，全力飞优投足ღღ◈，创新产品体系ღღ◈，加强市场营销ღღ◈，实现运输总周转量和载运旅客人次同比大幅增长ღღ◈。

　　强化枢纽建设ღღ◈，增强枢纽中转功能ღღ◈。公司持续加大枢纽市场运力投放ღღ◈，公司在上海市场和长三角市场份额分别达到42.2%ღღ◈、32%ღღ◈，同比分别提高0.9ღღ◈、1.4个百分点ღღ◈；推出“隔夜中转”“中转贵宾室”等产品ღღ◈，完善中转流程ღღ◈，枢纽中转功能进一步增强ღღ◈。

　　优化航网布局ღღ◈，加快国际航线恢复ღღ◈。面对“八纵八横”高铁网的冲击ღღ◈，公司围绕上海核心枢纽ღღ◈，加快建设空中大通道ღღ◈，坚定不移“往远处飞ღღ◈、往国际飞ღღ◈、往新兴市场飞”ღღ◈，新增上海至利雅得ღღ◈、马赛ღღ◈、喀山等11条国际航线ღღ◈，打造上海至新加坡ღღ◈、曼谷等7条国际快线ღღ◈，大幅加密上海至欧洲ღღ◈、澳洲航线%ღღ◈，全行业大幅领先ღღ◈；通过优化航网拉长航距ღღ◈，夏航季平均航距同比增长1.9%玛雅网更新ღღ◈，冬航季平均航距同比增长5.4%ღღ◈；加大对外合作深度和广度ღღ◈，推动与法荷航ღღ◈、阿提哈德航等联营合作ღღ◈，新增或扩大与维珍航ღღ◈、欧罗巴航ღღ◈、沙特航等航企的代号共享和SPA合作ღღ◈。

　　加强积极营销ღღ◈，多措并举抢抓效益ღღ◈。创新产品体系ღღ◈，梳理形成基础产品ღღ◈、触点产品ღღ◈、融合产品三大类产品体系ღღ◈；推出“易享退”“区域通”特色产品ღღ◈，升级空铁联运ღღ◈、扩大空巴联运ღღ◈、探索空水联运ღღ◈；推出“行享东方”经济舱次卡ღღ◈、“博物馆优享”等航旅融合产品ღღ◈，上线“前排就座”候补升舱电子券等辅营产品ღღ◈，扩大优享类产品和辅营产品的销售ღღ◈；推动客户经理队伍转型ღღ◈，大力开拓重点集团客户ღღ◈；完善收益管控体系ღღ◈，动态制定市场策略ღღ◈，加强航班预售和负边航班管控ღღ◈，持续提升销售收入乐虎国际电子平台ღღ◈。

　　提升腹舱收益乐虎国际电子平台ღღ◈，增加客机腹舱收入ღღ◈。把握货运需求旺盛机遇ღღ◈，协调东航物流开拓货运市场ღღ◈，强化客货联动ღღ◈，客机腹舱货邮周转量同比提升47.05%ღღ◈，实现货运收入人民币53.31亿元ღღ◈，同比大幅增长46.70%ღღ◈。

　　深化全面预算管理ღღ◈。围绕经营目标ღღ◈，加强预算编制ღღ◈、跟踪ღღ◈、执行等环节管控ღღ◈；推动预算控制平台与关键系统对接ღღ◈，提升预算管理水平ღღ◈；通过项目制持续开展降本增效ღღ◈，完成2024年提质增效项目共计313项ღღ◈，累计增效15.55亿元ღღ◈。

　　持续推进业财融合ღღ◈。通过建立业财专管员队伍ღღ◈，强化业财融合的培训宣贯ღღ◈，不断完善业财融合工作机制ღღ◈；加强数字化平台建设ღღ◈，强化数据分析应用ღღ◈，不断优化业务流程ღღ◈，提升精细管理水平ღღ◈；坚持突出重点抓大项ღღ◈，加大航油ღღ◈、起降费玛雅网更新ღღ◈、代理费等大项成本管控力度ღღ◈，持续提升维修效率ღღ◈。

　　着力加强资金管理ღღ◈。持续拓展融资渠道ღღ◈，向中国东航集团融入永续债人民币50亿元ღღ◈，进一步优化公司资产债务结构ღღ◈；发行7期超短融ღღ◈，累计融资人民币180亿元ღღ◈，有效降低公司资金成本ღღ◈。

　　公司以“四精”服务理念为引领ღღ◈，以服务流程管控为抓手ღღ◈，以服务产品创新为支撑ღღ◈，以服务品牌建设为依托ღღ◈，持续提升服务水平ღღ◈，优化旅客体验ღღ◈，彰显东航品牌特色ღღ◈。

　　丰富“四精”服务新内涵ღღ◈。落实精心ღღ◈、精准ღღ◈、精致ღღ◈、精细“四精”服务要求ღღ◈，深化服务系统改革ღღ◈；围绕十大服务关键触点ღღ◈，通过加强考核推动品质提升ღღ◈，升级旅客服务体验ღღ◈；扎实开展“民航服务提质增效年”主题活动ღღ◈，旅客对公司空中服务ღღ◈、值机登机ღღ◈、行李等关键指标的满意度不断提升ღღ◈。

　　推出服务管控新举措ღღ◈。强化服务管控平台建设ღღ◈，以服保经理队伍建设为支撑ღღ◈，加强对服务的过程管控ღღ◈，实现风险管控前置ღღ◈，特情处置更加高效ღღ◈；强化重要基地运行管理ღღ◈，通过紧盯航班乐虎国际电子平台ღღ◈、强化考核ღღ◈、集中攻坚等方式ღღ◈，航班正常率环比不断提升ღღ◈。

　　呈现特色服务新亮点ღღ◈。推出“东方E境”“行李无忧”“礼遇东方”等服务项目ღღ◈，提升出入境中转ღღ◈、行李托运ღღ◈、高端旅客等服务体验ღღ◈；在虹桥火车站设立空铁换乘服务中心ღღ◈，在上海机场联络线开通后推出“空港通”服务产品ღღ◈，提升旅客出行便利度ღღ◈。

　　彰显东航品牌新特色ღღ◈。牢记“国之大者”ღღ◈，支持国产大飞机事业ღღ◈，作为C919客机全球首家运营商ღღ◈，公司C919机队规模增至10架ღღ◈，执行航班超6500班ღღ◈，品牌知名度持续提升ღღ◈；服务新时代东北全面振兴ღღ◈，成为哈尔滨亚冬会官方航空服务合作伙伴ღღ◈，扩大东航的品牌传播力ღღ◈。2024年公司获评“BrandZ最具价值中国品牌”前50强ღღ◈，“东航凌燕”入选国资委中央企业品牌引领行动首批优秀成果ღღ◈，品牌影响力不断扩大ღღ◈。

　　持续强化战略引领ღღ◈，加强规划顶层设计ღღ◈。研究制定进一步全面深化改革的实施意见ღღ◈，制定长三角一体化发展战略规划ღღ◈、服务上海世界级航空枢纽建设方案ღღ◈；完成“十四五”规划中期调整ღღ◈，启动“十五五”规划编制工作ღღ◈。

　　持续推进重点领域改革ღღ◈，激发内部改革活力ღღ◈。深化营销服务系统改革ღღ◈，组建市场营销部ღღ◈、服务管理部ღღ◈，有效提升营销服务工作质效ღღ◈；以“机构精简ღღ◈、职责明晰ღღ◈、高效协同”为目标ღღ◈，高效完成总部职能部门改革ღღ◈；出台管控模式改革方案ღღ◈，推进“总部管总ღღ◈、条线赋能ღღ◈、属地联战”的分级管控模式ღღ◈。

　　持续加强数字化转型ღღ◈，数字赋能业务发展ღღ◈。出台数字化转型规划方案ღღ◈，形成数字化转型的顶层设计ღღ◈；加强数字化转型体系建设玛雅网更新ღღ◈，董事会规划发展与数字化委员会新增数字化领域决策咨询职能ღღ◈，公司成立数字化转型工作领导小组和七个项目组ღღ◈，组建上海东航数字科技有限公司ღღ◈；稳步推进智慧营销ღღ◈、智慧机务维修ღღ◈、数字机坪等重点项目ღღ◈，构建舱位预测ღღ◈、座位分配ღღ◈、舱价联动等智能收益算法模型ღღ◈；举办首届数字化转型创新竞赛ღღ◈，营造创新转型良好氛围ღღ◈。

　　公司持续完善中国特色现代企业制度体系ღღ◈，从董事会建设ღღ◈、市值管理ღღ◈、风险防控等方面协同发力ღღ◈，不断增强治理效能ღღ◈。

　　加强董事会建设ღღ◈。贯彻落实独立董事制度改革相关要求ღღ◈，组织修订《公司章程》等制度ღღ◈，建立更为完善的独立董事制度机制ღღ◈；以董事会换届为契机ღღ◈，优化董事会和专委会人员构成ღღ◈；完善董事会运作机制ღღ◈，积极发挥董事会定战略ღღ◈、做决策ღღ◈、防风险的功能作用ღღ◈。2024年ღღ◈，公司荣获中国上市公司协会2024年“上市公司董事会最佳实践”ღღ◈。

　　加强市值管理ღღ◈。研究制定落实新“国九条”加快提高上市公司质量工作方案ღღ◈，细化价值管理具体举措ღღ◈；发布“提质增效重回报”行动方案ღღ◈，提升公司经营质效ღღ◈，夯实回报投资者的基础ღღ◈；控股股东中国东航集团完成人民币9.78亿元的股票增持ღღ◈，启动人民币5至10亿元股票回购项目ღღ◈，增强市场对公司未来发展前景的信心ღღ◈，树立良好的资本市场形象ღღ◈。

　　加强风险防控ღღ◈。开展重点业务领域风险隐患排查处置ღღ◈，聚焦大额资金ღღ◈、高风险业务等重点领域开展专项审计ღღ◈；健全内控制度机制ღღ◈，实行全过程风险管控ღღ◈；推进世界一流法治企业建设ღღ◈，开展合规管理体系有效性评价ღღ◈；高效完成对上海航空ღღ◈、东航江苏ღღ◈、东航武汉等子公司同比例增资决策程序ღღ◈，增强子企业抗风险能力ღღ◈。

　　公司以高度的社会责任感ღღ◈，在践行“节能减碳ღღ◈，绿色飞行”ღღ◈、积极推动乡村全面振兴ღღ◈、高效完成特殊保障任务等方面持续发力ღღ◈，以“高质量履责”助推“高质量发展”ღღ◈。

　　坚持节能减碳理念ღღ◈。紧扣“双碳”目标ღღ◈，推动持续探索绿色运营ღღ◈，在多条航线ღღ◈、多种机型ღღ◈、多个环节推广应用可持续航空燃料（SAF）ღღ◈；参加第三届天合联盟“飞行挑战赛”ღღ◈，从全流程电子化值机ღღ◈、绿色低碳餐食到空中飞行全链条ღღ◈，倡导“可持续飞行”ღღ◈。

　　推动乡村全面振兴ღღ◈。当好“收信人”和“答卷人”ღღ◈，坚持不懈做好定点帮扶地云南沧源ღღ◈、双江两县的产业帮扶玛雅网更新ღღ◈、消费帮扶ღღ◈、教育帮扶等定点帮扶工作ღღ◈，中央单位定点帮扶考核评价连续6年为“好”ღღ◈。

　　护航特殊飞行任务ღღ◈。携手各方履责ღღ◈，紧急执飞首个驰援云南昭通山体滑坡灾区的航班ღღ◈，多次执行人体捐献器官运输的爱心“接力跑”等特殊飞行保障任务ღღ◈，全力畅通空中救援通道ღღ◈，展现央企的责任和担当ღღ◈。

　　2024年ღღ◈，全球经济在地缘政治局势持续紧张ღღ◈、单边主义和保护主义影响上升ღღ◈、主要经济体货币政策紧缩等多重挑战下缓慢复苏ღღ◈。据IATA数据显示ღღ◈，2024年全球旅客出行需求快速增长ღღ◈，全球航空客运量（按照收入客公里或RPK计算）刷新纪录玛雅网更新ღღ◈，同比增长10.4%ღღ◈，同比2019年增长3.8%ღღ◈，全球航班平均客座率达到创新高的83.5%ღღ◈。在全球电商业务快速发展的带动下ღღ◈，2024年全球航空货运市场继续保持增长态势ღღ◈，同比增长11.3%ღღ◈。

　　面对外部压力加大ღღ◈、内部困难增多的复杂形势ღღ◈，2024年中国经济运行总体平稳ღღ◈、稳中有进ღღ◈，经济运行展现出强大的韧性ღღ◈，国内生产总值增长5%ღღ◈，增速居世界主要经济体前列ღღ◈。2024年中国民航旅客运输量达7.3亿人次ღღ◈，较2023年增长17.9%ღღ◈，较2019年增长10.6%ღღ◈。同时ღღ◈，我国经济运行仍面临不少困难和挑战ღღ◈，民航业竞争激烈ღღ◈，民航业运输企业仍面临很大压力ღღ◈。

　　公司主要业务范围为国内和经批准的国际ღღ◈、地区航空客ღღ◈、货ღღ◈、邮ღღ◈、行李运输业务及延伸服务ღღ◈。此外ღღ◈，公司还获准开展以下业务经营ღღ◈：通用航空业务ღღ◈；航空器维修ღღ◈；航空设备制造与维修ღღ◈；国内外航空公司的代理业务ღღ◈；与航空运输有关的其他业务ღღ◈；保险兼业代理服务ღღ◈；电子商务ღღ◈；空中超市ღღ◈；商品批发ღღ◈、零售ღღ◈。

　　公司打造精简高效的现代化机队ღღ◈，通过运营804架平均机龄约9.2年的客运飞机ღღ◈，围绕上海ღღ◈、北京核心枢纽和西安ღღ◈、昆明区域枢纽ღღ◈，为全球旅客和客户提供优质便捷的航空运输及延伸服务ღღ◈。

　　公司具有较强的区位优势ღღ◈。作为国有控股三大航空公司之一ღღ◈，公司总部和运营主基地位于国际特大型城市上海ღღ◈。作为中国重要的经济中心和国际航运中心ღღ◈，上海直接服务的长三角地区是我国经济最具活力ღღ◈、开放程度最高ღღ◈、创新能力最强的区域之一ღღ◈，是“一带一路”和“长江经济带”的重要交汇点ღღ◈，上海一直与亚太和欧美地区有着十分紧密的经贸联系ღღ◈，从上海飞往亚洲各主要城市时间约2至5小时ღღ◈，飞往欧洲和北美西海岸航行时间约10至12小时ღღ◈。

　　公司在上海虹桥国际机场和上海浦东国际机场拥有最大市场份额ღღ◈，公司的发展将受惠于国家“长三角一体化”战略的实施ღღ◈、上海对国际“经济ღღ◈、金融ღღ◈、航运ღღ◈、贸易ღღ◈、科创”五个中心建设和虹桥国际开放枢纽建设总体方案的持续推进等ღღ◈。公司旗下东航江苏和浙江分公司分别在江苏ღღ◈、浙江两省具有基地运营优势和较强的品牌影响力ღღ◈。公司积极打造和优化以上海为核心枢纽的航线网络ღღ◈，结合浦东机场枢纽运行ღღ◈，持续提高公司中转效率和服务能力ღღ◈，持续提升在上海及长三角航空运输市场的影响力ღღ◈。公司积极参与全球化合作ღღ◈，加快将公司打造成为具有全球竞争力的世界一流航空运输企业ღღ◈，为交通强国ღღ◈、民航强国和上海国际航运中心建设提供有力支撑ღღ◈。

　　公司作为天合联盟成员ღღ◈，航线个目的地ღღ◈。“东方万里行”常旅客可享受联盟多家航空公司的会员权益及全球超过750间机场贵宾室ღღ◈。

　　公司积极把握京津冀协同发展ღღ◈、粤港澳大湾区建设ღღ◈、成渝地区双城经济圈建设ღღ◈、长江经济带发展等机遇ღღ◈，强化航线网络布局ღღ◈。公司以经济高度发达ღღ◈、出行需求旺盛的上海ღღ◈、北京为核心枢纽ღღ◈，以地处东南亚门户的昆明ღღ◈、国家“一带一路”倡议西北门户的西安为区域枢纽ღღ◈，以广州ღღ◈、深圳ღღ◈、成都ღღ◈、南京ღღ◈、杭州ღღ◈、青岛ღღ◈、武汉ღღ◈、厦门等城市为支撑建设“四梁八柱”重点干线网络ღღ◈。

　　国内航线方面ღღ◈，公司航线网络覆盖中国全部省会城市和重要城市ღღ◈，持续打造连接重点城市的“准时ღღ◈、快捷”的空中快线产品ღღ◈；国际航线方面ღღ◈，公司航线网络可直接通达港澳台ღღ◈、日韩ღღ◈、东南亚ღღ◈、中东的主要知名城市和旅游目的地以及欧洲ღღ◈、美洲和大洋洲主要国际都市ღღ◈。日韩市场是传统航空高收益市场ღღ◈，公司是中日市场份额最大的承运人ღღ◈，是中韩市场中方最大承运人ღღ◈，日韩市场恢复将进一步改善和提升公司的经营业绩ღღ◈。公司服务国家“走出去”战略ღღ◈，结合市场需求及自身航网规划ღღ◈，积极布局“一带一路”相关航线年以来新开了上海浦东-利雅得ღღ◈、上海浦东-马赛ღღ◈、上海浦东-威尼斯ღღ◈、上海浦东-喀山ღღ◈、西安-米兰等航线ღღ◈，打造了上海-新加坡ღღ◈、上海-曼谷ღღ◈、昆明-曼谷等多条国际快线.精简高效的机队结构

　　公司秉持绿色低碳发展理念ღღ◈，致力于机队结构的更新优化ღღ◈，公司运营超过800架由C919ღღ◈、A350系列ღღ◈、A320系列ღღ◈、B787系列ღღ◈、B737系列等机型组成的现代化机队ღღ◈，拥有中国规模最大ღღ◈、商业和技术模式领先的互联网宽体机队ღღ◈。公司运用数字化手段优化机队调配和机队性能ღღ◈，持续提升飞机和航网匹配度及机队运行效率ღღ◈。

　　公司紧密围绕“世界一流”战略目标ღღ◈，不断提升服务质量ღღ◈，推进服务品牌建设ღღ◈。公司通过持续优化服务流程ღღ◈、创新服务产品ღღ◈，持续打造“四精”服务ღღ◈，为旅客带来精彩的旅行体验ღღ◈。

　　公司在运营品质ღღ◈、服务体验ღღ◈、公司治理ღღ◈、社会责任等领域屡获奖项ღღ◈，2024年公司获评全球品牌传播集团WPP旗下“BrandZ最具价值中国品牌”前50强ღღ◈、第十七届TTG中国旅游大奖“最佳中国航空公司”ღღ◈，位列BrandFinance“2024全球航空公司品牌价值50强”第12名ღღ◈。

　　公司秉持高水平的服务质量ღღ◈，持续提升旅客出行体验ღღ◈，公司“东方万里行”常旅客会员人数已达6689万人ღღ◈。

　　公司积极推进与天合联盟成员合作ღღ◈，通过资本纽带和业务合作ღღ◈，与达美ღღ◈、法荷航建立更加稳固和紧密的全面战略合作关系ღღ◈；公司积极推进与法荷航的联营以及与日航ღღ◈、阿提哈德航空ღღ◈、维珍航空玛雅网更新ღღ◈、沙特航空等联盟伙伴在合作营销ღღ◈、代码共享等方面的合作ღღ◈，并积极协调推动联盟无缝中转ღღ◈、休息室ღღ◈、常旅客等项目ღღ◈。在国内航空界ღღ◈，与吉祥航空通过“股权+业务”模式开展战略合作ღღ◈，进一步增强公司在上海主基地的竞争力ღღ◈。

　　在航空产业链上下游ღღ◈，公司积极拓展与全球知名企业的品牌合作ღღ◈，实现互惠共赢ღღ◈。公司与携程旅行网建立起“航空+互联网”合作模式ღღ◈，推进双方在产品促销ღღ◈、航线宣传等方面的合作ღღ◈；携手中国国家铁路集团有限公司ღღ◈，实现“机票+火车票”的一站式预订ღღ◈；拓展与抖音ღღ◈、上海博物馆ღღ◈、迪士尼ღღ◈、亚冬会官方等合作ღღ◈，推出“机票+门票”的“博物馆优享”特色套餐产品ღღ◈，全新推出“亚冬号”ღღ◈、“疯狂动物城”等主题彩绘飞机ღღ◈。

　　公司以强烈的社会责任感ღღ◈，践行ESG理念ღღ◈，在航空安全ღღ◈、旅客服务ღღ◈、员工关爱ღღ◈、社区发展ღღ◈、绿色飞行等方面持续加大投入ღღ◈。

　　公司秉持可持续发展理念ღღ◈，加快推动ESG体系建设ღღ◈，持续完善优化可持续发展（ESG）管理体系ღღ◈，提升ESG治理水平和绩效水平ღღ◈。在董事会航空安全与环境委员会指导下ღღ◈，制订并实践环境及可持续发展的年度工作计划ღღ◈，专项编制了《碳达峰行动方案》ღღ◈，积极参与天合联盟“可持续飞行挑战赛”ღღ◈，推进可持续航空燃料（SAF）的部署与应用ღღ◈。公司自2009年起已连续17年发布高质量的社会责任暨ESG报告ღღ◈，荣获2024第一财经·中国企业社会责任榜“环境生态贡献奖”ღღ◈、金蜜蜂2024优秀企业可持续发展报告·长青奖ღღ◈、入选“中国ESG上市公司长三角先锋50”榜单ღღ◈。

　　展望2025年ღღ◈，全球范围内的旅客出行需求将保持持续增长ღღ◈。IATA预测ღღ◈，2025年全球航空业旅客数量将达到52亿人次ღღ◈，同比增长6.7%ღღ◈，航空货运量则将达到7250万吨ღღ◈，同比增长5.8%ღღ◈。全球航空业总收入将达到1万亿美元ღღ◈，同比增长4.4%ღღ◈。但2025年航空业仍面临地缘政治不确定性等挑战ღღ◈。

　　我国经济长期向好的支撑条件和基本趋势没有变ღღ◈，对航空市场形成有力支撑ღღ◈；高水平对外开放有望促进国际航空客货运市场持续增长ღღ◈；与文化旅游和其他关联产业的融合ღღ◈、联动发展ღღ◈，为民航业发展带来新机遇ღღ◈；民航局支持大型航司在主基地做大做强等行业重要政策ღღ◈，也为航空运输业高质量发展带来利好ღღ◈。与此同时ღღ◈，行业仍面临不少挑战和压力ღღ◈，国内市场竞争激烈ღღ◈、高铁分流将持续影响航空公司的市场经营ღღ◈；受地缘政治和全球贸易保护政策影响ღღ◈，国际航线运营面临新的不确定ღღ◈。

　　公司以打造世界一流ღღ◈、建设幸福东航为战略目标ღღ◈，以为客户提供安全ღღ◈、快捷ღღ◈、舒适的优质航空出行服务为发展使命ღღ◈，秉承“员工热爱ღღ◈、客户首选ღღ◈、股东满意ღღ◈、社会信任”的发展愿景ღღ◈，致力成为持续安全ღღ◈、创新发展ღღ◈、优质高效ღღ◈、绿色环保ღღ◈、协同发展的世界一流智慧航空出行综合服务集成商ღღ◈。

　　面对新形势新需求ღღ◈，公司提出了“日出东方ღღ◈，再次起航”的倡议ღღ◈，也赋予了“世界一流ღღ◈、幸福东航”新的内涵ღღ◈，总的来看ღღ◈，一是安全底线牢ღღ◈、二是运营效率高ღღ◈、三是服务品质好ღღ◈、四是产业结构优ღღ◈、五是经济效益佳ღღ◈、六是发展动力足ღღ◈、七是员工获得感强ღღ◈。

　　2025年ღღ◈，公司将聚焦高质量发展主题ღღ◈，锚定“世界一流ღღ◈、幸福东航”战略目标ღღ◈，围绕安全ღღ◈、经营ღღ◈、服务ღღ◈、改革ღღ◈、治理等方面ღღ◈，奋力书写高质量发展新篇章ღღ◈。

　　始终把安全作为头等大事来抓ღღ◈，进一步加强安全管理ღღ◈、生产运行ღღ◈、训练培训和机务维修“四大体系”建设ღღ◈，以实际行动确保“两个绝对安全”ღღ◈；持续健全全员安全生产责任制ღღ◈，完善安全责任清单ღღ◈，开展“手册建设年”专项行动ღღ◈，压紧压实各级安全责任ღღ◈；深化安全文化建设ღღ◈，系统梳理乐虎国际电子平台ღღ◈、全面总结ღღ◈、精准提炼新时代公司安全文化ღღ◈，以安全文化建设引领公司安全管理水平提升ღღ◈。

　　持续强化核心枢纽建设ღღ◈，提升枢纽的中转和引流能力ღღ◈，巩固浦东机场中转领先优势ღღ◈；把握市场机遇ღღ◈，提升航班预售ღღ◈、临近销售ღღ◈、中转业务ღღ◈、两舱服务ღღ◈、团队客户等市场竞争力ღღ◈；通过提升直销能力ღღ◈、拓展新分销渠道ღღ◈、改造海外官网ღღ◈、优化常旅客会员营销等方式ღღ◈，增强整体销售水平ღღ◈；拓展空铁ღღ◈、空巴ღღ◈、空轨ღღ◈、空水多式联运产品ღღ◈，开发“航空+文旅”融合产品ღღ◈，扩大收入来源ღღ◈。树立一切成本皆可控的理念ღღ◈，严格预算管理ღღ◈，深化业财融合ღღ◈，层层分解ღღ◈，压实成本管控责任ღღ◈。

　　坚持以“服务发自内心ღღ◈、服务创造价值ღღ◈、服务擦亮品牌”为指引ღღ◈，持续推动“四精”服务落地ღღ◈，提升空中ღღ◈、地面ღღ◈、线上全方位服务能力ღღ◈，更好地满足人民群众对美好航空出行的需求ღღ◈；加快建设服务管控平台ღღ◈，完善服务管理协同机制ღღ◈，提升航班正常率和中转衔接效率ღღ◈；深化“东航那系列”产品创研ღღ◈，彰显“凌燕”等服务品牌特色ღღ◈；依托北外滩论坛ღღ◈、进博会等重要活动ღღ◈，持续提升品牌影响力ღღ◈。

　　坚持战略引领ღღ◈，确保改革深化提升行动顺利收官ღღ◈，扎实推动公司进一步全面深化改革重点任务落地ღღ◈；系统总结“十四五”改革发展成效ღღ◈，高质量编制“十五五”规划ღღ◈；聚焦主责主业ღღ◈，深化产业结构改革ღღ◈，推进管控模式改革落地见效ღღ◈；加强流程体系建设ღღ◈，动真碰硬推动三项制度改革ღღ◈，加快推动管理创新ღღ◈；全力推进数字化转型ღღ◈，确保在更多关键领域ღღ◈、重要场景取得突破性进展和标志性成效ღღ◈。

　　落实《公司法》最新要求ღღ◈，一体推进《公司章程》修订和监事会改革ღღ◈；更好把握董事会职责ღღ◈，积极探索董事会通过审计委员会发挥监督职能的有效路径ღღ◈；建立健全上市公司市值管理制度机制ღღ◈，合规有序推进股票回购ღღ◈，不断提高信息披露和投资者沟通质效ღღ◈；完善合规管理工作机制ღღ◈，开展合规提升专项行动ღღ◈；聚焦大额资金ღღ◈、重大项目ღღ◈、境外业务等重点领域ღღ◈，有效防范重大风险ღღ◈。

　　航空运输业是与经济ღღ◈、贸易环境状况密切相关的行业ღღ◈。民航运输业受宏观经济景气度的影响较大ღღ◈，宏观经济景气度直接影响经济活动的开展ღღ◈、居民可支配收入和进出口贸易额的增减ღღ◈，进而影响航空运输需求ღღ◈。同时ღღ◈，国际经贸关系ღღ◈、地缘政治冲突或战争等ღღ◈，将给事件所在地及其影响范围的航空市场需求及双边航权时刻资源分配带来较大影响ღღ◈。此外ღღ◈，上述风险或将推动能源等大宗商品价格大幅波动ღღ◈，影响全球经济活动ღღ◈，给公司经营业绩和财务状况造成较大影响ღღ◈。突发性公共卫生事件ღღ◈，可能会对航空出行需求及公司的正常运营产生较大影响ღღ◈。

　　公司密切关注国内外宏观经济形势ღღ◈、国际经贸关系ღღ◈、地缘政治局势ღღ◈、突发公共卫生事件及有关政策变化带来的影响ღღ◈，保持与境内外民航监管机构的良好沟通ღღ◈，灵活调整运力投放和市场销售ღღ◈，积极应对相关影响ღღ◈。

　　航空公司的业务遍及全球ღღ◈，是受国内外经济政策和法律法规影响较大的行业ღღ◈。国内外相关的法律法规和产业政策ღღ◈、监管政策的调整和变化ღღ◈，可能会给公司未来的业务发展和经营业绩带来一定的不确定性ღღ◈。同时ღღ◈，公司作为一家在上海ღღ◈、香港两地上市的公众公司ღღ◈，公司所处上市地证券监管法律法规的变化可能会对公司股东结构ღღ◈、股票的流动性ღღ◈、价格ღღ◈、存续等带来影响和不确定性ღღ◈。

　　公司积极参与行业政策法规制定完善的各种研讨ღღ◈，及时分析研究政策法规的最新变化及对公司的影响ღღ◈，把握政策法规修订带来的发展机遇ღღ◈，审慎应对政策法规变动带来的风险挑战和不确定性ღღ◈。

　　安全飞行是航空公司维持正常运营和良好声誉的前提和基础乐虎国际电子平台ღღ◈。恶劣天气ღღ◈、机械故障ღღ◈、人为差错ღღ◈、飞机缺陷ღღ◈、国内外恐怖主义以及其他不可抗力事件等都可能对公司的飞行安全ღღ◈、空防安全ღღ◈、运行安全造成不利影响ღღ◈。

　　公司扎实推进安全作风建设ღღ◈，严格执行规章制度和运行标准ღღ◈，落实安全生产责任制ღღ◈，加强安全隐患排查治理ღღ◈，完善安全风险防控体系ღღ◈，强化安全管控能力ღღ◈，积极应对安全运行风险ღღ◈。

　　行业的快速发展可能使得航空运输企业面临境内外重要航点的航权ღღ◈、时刻资源以及关键岗位管理人员ღღ◈、专业技术人员等核心资源储备不足的风险ღღ◈，将可能制约公司达到预期的发展目标或对公司的生产经营造成重大不利影响ღღ◈。

　　公司通过积极与境内外航权ღღ◈、时刻资源监管机构协商ღღ◈，并积极参与时刻资源市场化竞争ღღ◈，储备核心市场时刻资源ღღ◈。公司通过推进“幸福东航”企业文化建设ღღ◈、优化核心技术人才激励方案ღღ◈，并实施多层次的后备管理人员培养计划和核心技术人员招收计划ღღ◈，积极储备核心后备人才ღღ◈。

　　随着国内航空市场开放ღღ◈、低成本航空发展以及国际航空公司对中国市场加大运力投入ღღ◈，未来国内外航空运输业的竞争可能更趋激烈ღღ◈，为公司的航权时刻资源ღღ◈、票价水平ღღ◈、市场份额等带来不确定性ღღ◈，进而对公司经营业绩造成影响ღღ◈。此外ღღ◈，铁路ღღ◈、公路及邮轮运输与航空运输在部分市场存在一定的替代性ღღ◈。公司在部分航线上可能面临较大的竞争压力ღღ◈。

　　公司积极应对行业竞争ღღ◈，主动争取枢纽和核心市场新增航权和时刻资源ღღ◈，持续优化航线网络ღღ◈，稳步提升和巩固枢纽及核心市场份额ღღ◈；通过提升服务品质ღღ◈、提高航班正点率等方式ღღ◈，提升旅客乘机体验ღღ◈，进一步强化公司的竞争力ღღ◈。

　　航油成本是航空公司最主要的成本支出之一ღღ◈，国际油价水平大幅波动将对航油成本和燃油附加费收入产生较大影响ღღ◈，从而影响公司业绩ღღ◈。

　　公司负债主要是由于引进飞机ღღ◈、发动机及航材等所产生的美元负债和人民币负债构成ღღ◈，美元兑人民币汇率波动将产生汇兑损益ღღ◈，美元利率以及人民币利率变化将造成公司浮动利率贷款成本和未来融资成本变动ღღ◈，从而影响公司财务费用ღღ◈。

　　航油价格波动风险方面ღღ◈，公司通过优化运力投放ღღ◈、加强市场营销ღღ◈，提升客座率和单位收益水平ღღ◈，应对航油价格上涨压力ღღ◈。公司积极研判油价走势ღღ◈，在董事会授权下谨慎开展航油套期保值业务ღღ◈。中国民航业的燃油附加费机制也能够为航空公司抵消一部分航油波动的风险ღღ◈。

　　汇率波动风险方面ღღ◈，公司密切关注汇率市场ღღ◈，通过发行超短期融资券ღღ◈、公司债券ღღ◈、人民币贷款等方式持续优化债务币种结构ღღ◈，降低汇率波动风险ღღ◈。随着公司推进全球化业务ღღ◈，将通过在境外市场采取当地币种收支相匹配等多种方式降低汇率波动影响ღღ◈。

　　利率波动风险方面ღღ◈，公司将通过开展衍生品交易ღღ◈，持续优化公司美元债务中浮动利率占比ღღ◈，同时利用超短期融资券ღღ◈、公司债券等发行时机ღღ◈，努力降低人民币融资成本ღღ◈。

　　公司运营过程中各项业务的开展与信息网络系统密切相关ღღ◈。如公司信息网络系统存在设计缺陷ღღ◈、运行故障ღღ◈、内部人员的合规培训和安全意识缺乏以及遭遇外部网络攻击或信息网络系统故障等情况ღღ◈，都可能会影响公司的生产运营或造成客户数据和公司信息泄露ღღ◈，对公司经营业绩及品牌形象产生不利影响ღღ◈。

　　公司持续推进信息网络安全项目建设ღღ◈，迭代修订《网络安全管理手册》等规章制度ღღ◈，建立健全信息网络安全相关的技术防护和安全管理机制ღღ◈，强化信息网络安全管理能力ღღ◈；任命“数据保护官”ღღ◈，建立以身份证等识别信息为主的客户数据体系ღღ◈，提升数据及信息安全防护能力ღღ◈。

　　公司开拓国际新市场ღღ◈、对外开展投资并购项目玛雅网更新ღღ◈，以及对现有业务ღღ◈、资产进行结构调整等过程中可能面临包括决策ღღ◈、管理ღღ◈、法律ღღ◈、管控ღღ◈、竞争对手干扰等在内的一系列风险ღღ◈，对公司发展战略的实施效果造成影响ღღ◈，未来可能存在部分转型项目或业务调整未能达到预期目标的风险ღღ◈。

　　公司不断完善对外投资的全流程监控与管理ღღ◈，在未来开拓国际新市场ღღ◈、对外实施投资并购ღღ◈，以及对现有业务ღღ◈、资产进行结构调整过程中通过开展尽职调查ღღ◈、资产评估等举措ღღ◈，加强项目的研究论证乐虎国际电子平台ღღ◈，严格监管各项投资活动ღღ◈，完善风险防控体系ღღ◈。

　　航空运输企业需要飞机ღღ◈、发动机ღღ◈、航材等重要设施设备以及符合飞行ღღ◈、维修ღღ◈、运行等资质的系统及核心技术以开展正常运营ღღ◈，如公司供应链上的重要设施设备ღღ◈、核心技术供应商经营发生异常ღღ◈，或在特殊情况下ღღ◈，无法向公司正常提供运营所需的重要设施设备及核心技术服务支持ღღ◈，可能给公司的正常运营带来不利影响ღღ◈。

　　公司定期开展与生产运营供应链高度关联的重要设施设备及核心技术服务供应商的履约能力评估ღღ◈，持续关注重要设施设备及核心技术服务的市场价格及引进政策规则变动情况ღღ◈，积极应对供应链相关重要设施设备及核心技术服务供应商风险ღღ◈。

　　上市公司股票价格不仅取决于公司当前业绩和未来经营预期ღღ◈，还受上市地法律规定ღღ◈、政策环境ღღ◈、宏观经济乐虎国际电子平台ღღ◈、市场资金流向及投资者结构及心理等多种因素影响ღღ◈。公司股票价格可能因上述因素出现较大幅度变动ღღ◈，直接或间接对投资者造成损失ღღ◈。

　　公司持续优化公司治理水平ღღ◈，切实履行信息披露义务ღღ◈，不断提升经营管理能力ღღ◈，争取创造良好的经营业绩ღღ◈。同时ღღ◈，公司加强与资本市场和各类投资者的交流沟通ღღ◈，密切关注公司的股价表现和媒体报道ღღ◈，及时回应市场的关切ღღ◈，努力避免公司股价出现异常波动ღღ◈。

　　全球对包括碳排放ღღ◈、噪音治理等在内的环境政策愈加重视ღღ◈，以及旅客低碳出行而导致的消费行为的转变ღღ◈，可能会给航空公司的运行带来限制ღღ◈，航空公司为满足环境政策监管要求的变化ღღ◈，可能加大在节能减排ღღ◈、噪音治理等方面的投入ღღ◈，从而增加经营成本ღღ◈。

　　公司坚持可持续发展的基本理念ღღ◈，严格遵守环保相关政策法规ღღ◈，通过引进先进的节油ღღ◈、降噪机型ღღ◈，实施飞机节油精细化管控ღღ◈，推进应用地面设施设备替代辅助动力装置工作和地面车辆“油改电”计划ღღ◈，持续推行节能环保技术等方式ღღ◈，积极开展节能减排及噪音治理工作ღღ◈。公司遵守国际和国内的碳排放监管要求ღღ◈，参与欧盟碳排放交易和上海市地方试点碳交易机制ღღ◈，通过市场化机制履行碳排放义务ღღ◈，探索提升碳排放管理能力ღღ◈。此外ღღ◈，公司持续研究可持续航空燃料的应用ღღ◈，探索航空业碳减排模式ღღ◈，不断提高生态环境治理和绿色低碳发展水平ღღ◈。

　　航空运输业受外部环境影响较大乐虎国际电子平台ღღ◈，除上述风险之外ღღ◈，自然灾害ღღ◈、相关国家颁发通航或人员往来限制政策等因素都会影响市场的需求和航空公司的正常运营ღღ◈，包括航班中断ღღ◈、客运量和收入减少ღღ◈、安全和保险成本上升等ღღ◈，可能会对公司的生产经营造成不利影响ღღ◈。

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